“一单制”“一箱制”分别是指托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责的“一单制”服务模式和集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”的“一箱制”服务模式，旨在进一步推动交通物流提质增效升级。《方案》明确六项主要任务，分别是推进多式联运信息互联共享、推进多式联运单证应用创新、拓展多式联运“一单制”服务功能、健全多式联运“一箱制”服务体系、大力培育多式联运经营主体、健全完善多式联运标准规则。
在推进多式联运信息互联共享方面，将建立全省多式联运信息交互平台，实现铁路、道路、水路、航空各种运输方式之间的信息共享，提高多式联运的整体协同效应。同时，依托这一平台，整合建投物流“云上营家”、腾晋物流“智慧多联”等专业化物流平台，通过登录一个业务系统、填报一次运单数据，用户即可完成多式联运业务办理。
在推进多式联运单证应用创新方面，积极推广应用国际多式联运提单，提升一体化物流服务效能。加快推动国际多式联运提单全流程在线签发、背书和流转，打通运输与贸易的数据流、信息流，提高数据信息的透明度和可追溯性，降低货物运输安全风险。
在拓展多式联运“一单制”服务功能方面，探索国际班列多式联运单证物权凭证功能，探索发展多式联运“一单制”保险金融服务，优化多式联运“一单制”通关监管。
在健全多式联运“一箱制”服务体系方面，将健全完善多式联运“中途不换箱”合作机制，优化“全程不开箱”流程管理，提升“一箱到底”服务能力。
在大力培育多式联运经营主体方面，云南将引导传统货运物流企业向多式联运经营人转型，引导多式联运相关企业加强协同协作，包括共建中国—中南半岛多式联运联盟，构建形成政策沟通、资源共享和合作交流的新平台。
在健全完善多式联运标准规则方面，云南将健全多式联运“一单制”标准，推进多式联运服务规则衔接。
